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汽车线束采用激光焊锡机焊接解决方案近几年中国完成的一些标志性工程来看，焊接技术发挥了重要作用。但传统焊接已不能满足越来越高的技术要求和条件限制，激光焊接便有了很大的发展空间。 激光技术涉及材料学、力学、计算机科学等。 激光焊锡机焊接汽车线束线材与端子接头区别于烙铁自动焊锡机，烙铁焊锡机采用的是发热芯电磁发热 通过热传导的方式对线材和焊点辐射传导热能，这样在实际生产过程中很容易烫伤线材和端子的塑料。激光焊锡采用的是非接触性局部快速发热，在热能还未完全被传导至至不需要焊接区域时完成焊接，具有效率快的特点。并且激光焊锡不想烙铁焊锡不存在耗材，完全避免了想烙铁头磨损、发热芯损坏的问题导致的焊接不良。 端子焊锡解决方案： 在激光焊锡的过程中，必须采用闭环的激光焊锡控制系统，目前由力激光模组每秒10000次的温度反馈速度。闭环的控制系统和高频率的温度采集运算能确保在焊接过程的温度精准性，大大避免的温度过载和温度不足的缺陷。 因为汽车端子有一定的散热性，一般我们会对被焊接端子处采用激光预热到350℃，在进行送锡丝，送锡过程中激光的温度要大于预热温度比如370℃。送锡结算后要对焊点持续加热至锡铺满焊点这个过程中散热是最快的要把控好温度。 在焊接过程中温度过载怎么解决？ 由力激光焊锡模组可以采用温度和功率两种模式同时控制，可根据温度曲线数据追踪温度过载的时候所使用的功率，然后在通过功率对这个时间点进行限制，能有效的避免温度过载的情况出现。 |
